Vädertjänsten & Trafikledartornet vid F1
Väder avdelningen hade endast en hjälmdekal med texten “Trotsande väder och vind” samt en flygande SAAB Safir, SK50.
Denna gröna dekal är ritad av Sven Norling och han beskriver att märket tillkom tillsammans med ett märke för meteorologerna även på F4. Vädergubbarna ville ha ett märke på sina flyghjälmar. Varje morgon skjutsades dom runt på väderspaning med SK60. "Som betalning för tillkomsten av märket till Adam Grön fick jag ett pass i MFI 9." berättar Sven.

Dekalen:

Hjälp med text (Adam Grön) kommer från Micke Forsberg.
Foto: Robert Lindberg

R VädC Ö (Regionala vädercentralen Öst)1970 – 1981-06-30 Tillhörde F 1
Denna anläggning låg i ett hemligt bergrum vid denna tidpunkt.
Vid nedläggningen av F 1 så flyttades denna anläggning över till F16 och kallades då för VÄDER MITT.

R VädC M (Mellersta regionala vädercentral) 1981-07-01 – 1994-06-30 Tillhörde F 16/SeM som 1993-07-01 bytte namn till F 16/FKM
VädC M (Mellersta vädercentralen) 1994-07-01 – 1998-12-31 Tillhörde FKM (egen myndighet)
FM VÄDC (Försvarsmaktens vädercentral) 1999-01-01 – 2005-06-30 Tillhörde OPIL som 2003 blev en del i HKV
FM METOCC (Försvarsmaktens centrum för meteorologi och oceanografi) 2005-07-01 – tv. Till hör LedR i Enköping 
 

Den latinska devisen:
CUM TEMPESTATE IN MEDIO betyder: MED VÄDRET I CENTRUM

Foto: Robert Lindberg

Nedan följer 3 bilder på en ljuslampa som användes från TL-tornet (när något flygplan fick fel på radion):

Foto: Robert Lindberg

En interiörbild från TL tornet. Observera att dom blandat fint med gammal och ny utrustning:

Foto: Robert Lindberg